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二零一九年 你需要这样一台精品SUV欧赔对比排除平局

时间:2019-01-11 18:00来源:备案域名 作者:5A域名网 点击:
2019年到了,各大网站都在做总结,用大数据绘制出一副图片,上面点点滴滴的回忆都是这一年以来的缩影,在2018年,

2019年到了,各大网站都在做总结,用大数据绘制出一副图片,上面点点滴滴的回忆都是这一年以来的缩影,在2018年,SUV市场同样不平凡,三车争霸的局势也愈发紧张,每辆车都有自己的优势,那消费者选车的时候又该怎么选呢?

新春出行你需要一台什么样的车?

其实世间的“幸运事件”非常少,你所看到的“有幸成功”,不过是别人成百上千次失败后的一次机会的把握,真正流下的汗水总是在故事背后。每一件事都需要我们认真对待,选车亦如此。和爱的人一起出游,一定要选一台颜值高,舒服性好、性能强的好车,别问我为什么知道,因为你的她也是这样想的。那么,疑惑的你不妨来看看下面这几台车:Jeep指南者、还有日产逍客。

“高颜值”撩人心弦

一直以来,大众品牌的车型在外观上很难一下子惊艳到消费者,但是来自一汽大众的全新SUV车型T-ROC探歌却一反常态,从外观设计上,探歌完全颠覆了以往大众的成熟形象,走向时尚的路线。悬浮式车顶、双色车身、蜂巢格形状的进气格栅还有分体式大灯,十分个性张扬,凸显探歌自身的年轻和运动,更加讨年轻消费者的喜欢。不过由于在车身设计上,大众T-ROC探歌侧面C柱后方取消了小尾窗的设计,虽然让整车显得更加紧致,但却让整车看起来更加小巧。

日产逍客上市已经有些年头了,相信大家对于这款车都非常的熟悉,V-motion家族式前脸设计配合紧凑的车身极具俯冲感,典型的家用车典范。其实日产的车型由一开始的阳光再到后来的逍客等的车型,这些车型的外观设计基本都是同一个模板套出来的,整个车身显得比较圆润以及是没有一点肌肉感,所以很多购买日产汽车的用户都是奔着它那舒适性以及性能去的

相比大众T-ROC探歌的张扬和日产逍客的平庸,Jeep指南者的外观则显得更加成熟稳重,指南者传承自Jeep家族旗舰车型大切诺基的设计DNA,经典一体式七孔盾式格栅前脸造型,远远看去几乎就是小一号的大切诺基,不仅大气而且极具豪华感。溜背式尾部设计配合俯冲的窗线,勾勒出独特的侧窗形状,带来0.35的同级超低风阻系数;尾部全新设计的红色LED尾灯带,与前脸白色示宽灯首尾呼应,具有极强的辨识度和现代感,一体式镀铬饰条贯穿侧窗与车尾形成同级独特的细节设计,与此同时,,双色大包围不仅让车身比例更显修长,更展现家族专业基因的传承,这一切所打造出的高颜值绝对能够撩动你的心弦。

  

高科技大空间好玩更舒适

拥有炫酷的外观,但让人略感失望的是探歌在内饰方面依然很"大众",设计上沿用家族式扁平化风格,材料以硬塑料为主,搭载略微倾向驾驶座布置的中控台,并没有太多的新意可言。10.3英寸的数字液晶仪表盘,8.0英寸的多媒体触控屏,分辨率都很高,操作起来也很流畅顺手,为整个内饰增加了不少的科技感。探歌的座椅采用了真皮+Alcantara的材料,座椅的支撑性和舒适性平衡得不错,不过需要吐槽的是,由于采用了hatchback车身设计的原因,大大牺牲了后排的空间,特别是头部空间,让舒适性大打折扣。

  

如果说舒适,自然首先想到的就是日产,日产逍客内饰上还是以简洁为主,并没有太多的科技配置,三幅式平底方向盘,电子换挡杆,以及有7寸的中控大屏中控台液晶屏都是目前的主流设计,不过可惜的是大屏仍然不具备苹果CarPlay或Android Auto这样的智能手机镜像系统,显得有些落伍。这些倒也符合日产的设计风格,要说到惊喜之处,还是座椅,柔软且符合亚洲人的人体工学,恐怕是它最大的卖点了。 

如果你在大众的科技感和日产的舒适度上难以取舍,那么不妨来了解下Jeep,Jeep作为美系车的代表,同样擅长打造美式豪华,Jeep指南者内饰采用了大量的软性材料和皮质覆盖,特别是宽大柔软的电动真皮座椅,让你体验越级般的享受。而在科技方面的配置,Jeep指南者同样丰富,它搭载的Uconnect 8.4寸和7寸双液晶人机互动系统让我们与网络的距离更近。同时,指南者还搭载了智能无钥匙进入及远程启动系统、超赞的大面积全景天窗、泊车影像辅助,日常使用得心应手、绰绰有余。 在行车科技方面,ACC自适应定速巡航系统、FCW前碰撞预警制动系统、行驶盲点监测系统、车道偏离预警系统、全功能电子安全辅助系统、全系标配EPB电子注册系统等同级标杆超70项主被动安全“黑科技”领先同价竞品。这才是真正的高科技舒适驾驶体验。

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