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谁说鱼和熊掌不可兼得?我看享域就很合适竞彩篮球比分直播新浪4

时间:2019-03-31 20:10来源:备案域名 作者:5A域名网 点击:
谁说鱼和熊掌不可兼得?我看享域就很合适 都说大空间、高舒适与低油耗强动力是鱼和熊掌不可兼得,不过这次在珠

都说大空间、高舒适与低油耗强动力是鱼和熊掌不可兼得,不过这次在珠海试驾了东风HPNDA享域,可以刷新我们的传统认知,,平均油耗不到6升,空间大到堪比B级车,1.0T发动机的确给了我们惊喜,鱼我所欲也,熊掌亦我所欲也,现在就跟着波帆来看看珠海体验的东风HONDA享域,同时满足鱼和熊掌兼顾的需求。

东风HONDA域家族专为中国市场打造

一个美丽的巧合,原本东本仅仅是为了天气原因选择珠海长隆,换个角度看享域,同属东风本田域家族,都知道思域主打运动操控,一举俘获中国年轻消费者的心,而享域则通过大空间、高舒适、低油耗与思域形成组合拳的方式主打年轻家庭用户,在珠海长隆这个中国家庭会大概率带着小孩来打卡的地方,享域选对了市场,更选对了试驾的地方。

东风本田的技术人士表示,享域就是专为中国市场打造的一款车。希望能够实现思域在中国市场的表现。

28度夹角舒适

初步了解了享域之后,按耐不住激动的心情,除了外形典型的本田家族风之外,特别是尾灯的设计,很有本田家族风格,辨识度相当高,相比外形的家族化,我觉得乘坐的舒适给我更深刻的影响,我试驾的是乐享版车型,也就是次顶配车型,坐在后排,第二排底部基本全平,轴距达到2730,最关键的是后排座椅28度夹角设计,这是本田车型第一次采用的夹角设计。设计师认为这样的夹角设计会让人坐下的时候,胸腔与腹部达到一个更好的舒适姿态。

事实上不光坐下的感觉舒服,椅垫的填充物也让我感触深刻,先是感觉软,同时两侧又有一定的支撑,总之就是一种坐在柔软沙发里的感觉。与享域主要竞争对手东风日产车型相比,在座椅舒适度上他们可以一较高下了。

百公里油耗不到6升

百公里油耗不到6升,180T事实上就是用的思域上的那款1.0T三缸机,经过高转速调教,本田大法的优秀就体现出来了,因为虽然长期保持在一个高转速的加速区间,除了噪音稍大、就算我在珠海南屏到横琴的高速上行驶,舍得给油动力还是能够跟上,不过转速就蹭蹭上去了,超过120进行急加速,转速经常会拉到4000转以上。不过就算这样的激烈驾驶,油耗还是稳在了一个优秀的水平。

针对三缸机本身的一些劣势,东风HONDA技术人员通过不断的平衡来提高驾驶感受,但我的感觉还是应该加强NVH的提升,如果增加双层隔音玻璃或者更好的隔音材料,舒适感受会更上一个台阶。

相对驾驶我更喜欢乘坐建议上顶配

虽然我试驾的是次顶配车型,在智能车机配置上享域仍然出现了缺失,同时第二排中间也没有USB接口的设计,这些细节对于享域来说是有提升空间的,而智能车机在享域的顶配车型上是有配备的,同时按照目前享域在东风HONDA产品序列上的布局,定位一定低于思域,所以在价格能够接受的情况下,建议考虑顶配车型。

在试驾完之后的沟通会上,东风HONDA技术人士表示将在智能车机方面加大投入力度。他们目前主要考虑的竞争对手是日系车型。

(责任编辑:admin)

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